Beiträge von -Marcel-

Abgesehen von den Abmessungen, spielt auch das Gewicht eines größeren Akkus eine große Rolle.

Zwischen dem Original-Lipo mit 2.200 mAh und deinem verlinkten 10.000 mAh (wobei sich die Frage stellt, ob er wirklich das versprochene leistet) ist der Unterschied auf dem ersten Blick vielleicht das Vierfache, aber durch das erhöhte Gewicht könntest mit etwas Glück eventuell nur auf die doppelte Flugzeit kommen. Dies wäre zwar an sich auch schon eine gute Steigerung, aber wird der Phantom mit dem großen Brocken - würde er wie auch immer Platz finden - sich nur sehr träge steuern lassen und die Motoren sicherlich sehr heiß laufen, wenn du dann noch ne GoPro unten drunter hast.

Übrigens habe ich mich anfangs auch ein wenig an der Akkulaufzeit gestört, aber selbst die "großen" schaffen nicht wesentlich mehr. Sicherlich würde es einem das ständige Landen ersparen, aber mitten drin habe ich bisher noch nie landen müssen, jedenfalls nicht, mit dem Ziel ein paar gescheite Luftaufnahmen zu machen. Teilweise gehe ich sogar mit dem gleichen Lipo zwei mal hoch...

Im direkten Vergleich zum "großen" Copter kann ich mittlerweile sagen, dass der Phantom wirklich sein Geld wert ist, nur die Stabilisierung ist bei weitem nicht so gut, wie bei einem Hexa. Aber selbst da muss man ein wenig fummeln, bis alles so sanft ist, wie man es sich wünscht. Demnächst werde aber auch ich mal andere Propeller am Phantom ausprobieren, denn auch wenn ich Blut an größeren Modellen geleckt habe, der kleine reizt auch noch nach wie vor, zumal er wesentlich kompakter ist...

Zitat von Alex84

ich kann nur jedem raten, bei der Initialisierungsphase darauf zu achten, dass der Copter auch - nachdem er GPS Lock hat - grün blinkend die Festlegung des Homespots quittiert!

hattest du deinen Copter schonmal am PC?
sry falls ichs überlesen habe, aber gerade wenig Zeit...

Ich musste diverse Paramter -> was soll im Falle des Failsafes passieren, Aktivierung des IOC-Modes etc erst per Software festlegen, bevor sie nutzbar waren...

Alex

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War alles eingestellt und funktionierte sogar kurz vorher problemlos, weil ich eben diese Funktionen mit der neuen Funke getestet hab, eh ich mich ein wenig weiter gewagt hab. Mit Kamera an Board hätten sich die Vermutungen sicherlich eingrenzen, aus der Ferne aber habe ich nichts mehr erkennen können.

Hatte zwar auch schon den Akku in verdacht bzw. die kalten Temperaturen, aber auch da hätte er bei Überschreiten der Grenze langsam sinken müssen. Außerdem stand er ja noch in der Luft, lies sich auch steuern, nur eben nicht mehr per HL zurückholen, was ihn stattdessen hat immer weiter wegfliegen lassen.

Woran es aber auch immer gelegen haben mag, ich bin froh, dass ich wirklich nur auf dem Feld war. Die Versicherung ist zwar schön und gut, aber unangenehm ist einem ein Schaden an fremden Eigentum trotzdem (wäre denn was passiert).

Seitdem war der Phantom jedoch noch nicht wieder in der Luft. Erstens hatte ich auf die Ersatzteile warten müssen, zweitens war das Wetter nicht besser (warte mal auf Sonnenschein) und drittens schraube ich momentan am großen Copter. Da hat man dann schon was mehr Respekt, bevor man den in die Luft steigen lässt. Der soll aber auch nur für ruhige Flugaufnahmen dienen, der Phantom wird daher garantiert nicht verstauben.

So, neuer Motor eingebaut und direkt auch nen Kabel von dem Telemetrie-Port des Graupner-Empfängers nach draußen gelegt, so dass ich bei bedarf was anschließen kann, wie beispielsweise einen GPS-Sensor (per Klett am Außengehäuse dann zu befestigen), um u.a. mal herauszufinden, wie schnell das Teil tatsächlich fliegt.

Kann an so vieles gelegen haben, Fakt aber ist, dass er danach (als gefunden) wieder ansprang. Da HomeLook und Failsafe nicht mehr funktionieren wollten, gehe ich von einem Fehler in der GPS oder dem Kompass aus. Die Idee mit dem Homepoint neu setzen kam mir zwar auch schon, aber hin und hergewechselt habe (und damit einen neuen gesetzt) habe ich nicht. Nichts desto totz wäre er dann halt als der stelle langsam gesunken und das ist er scheinbar nicht, der eine Propeller war zu deformiert (aber nicht gebrochen) und am nebenliegenden Ausleger hat es halt den Motor erwischt (macht Schleifgeräusche). Außerdem lag der Akku draußen. Eine gewisse Höhe wird es also schon gewesen sein...

Nun denn, Kopf hoch, Ersatzpropeller hab ich nen ganzes Set noch hier liegen und der Motor dürfte auch die Tage (EDIT: grade die Versandbestätigung erhalten) eintrudeln. Im Zuge dessen direkt ein paar Schrauben tauschen (der Kopf der äußeren Kreuzschlitz ist langsam hinüber) und hoffentlich wieder Spaß mit haben. Eines muss man dem Phantom ja lassen, wenn er wirklich aus der Flughöhe runtergekracht ist, die ich beim Kontrollverlust geflogen bin, scheint er in der Tat sehr robust zu sein.

Übrigens habe ich mir mittelfesten Schraubensicherungslack (Liqui Moly 3802 Schrauben-Sicherung mittelfest) auf die Propellerschrauben geschmiert gehabt. Hat beim abschrauiben der Blätter nach dem Sturz jedenfalls ein sichereres Gefühl gegeben, als vorher ohne.

Der Vorfall hat mir gezeigt, dass ich mit meiner Einstellung, nicht in unmittelbarer Personennähe zu fliegen (großes Feld) nicht verkehrt liege. Ebenfalls weiß ich nun, worauf ich beim großen Copter wert legen werde: Telemetrie! Habe mir von Graupner bereits eine Lipo-Überwachung bestellt und GPS liegt auch schon hier. Letzteres wäre mir am Wochenende gut gekommen, als nicht mehr erkennen konnte, in welche Richtung der Copter flog (HL funktionierte wie gesagt ja nicht mehr). Außerdem hätte ich ihn schneller gefunden und nachträglich auch sehen können, wie er sich ab dem Zeitpunkt verhalten hat, wie schnell er wirklich runter ist...

Grade nen Absturz vom feinsten hingelegt! Wollte die Reichweite mit der Fernsteuerung mal ein wenig ausreizen. Irgendwann war der Phantom kaum noch zu sehen, so dass es Zeit wurde, ihn per Home zurückzuholen. Er kam aber nicht näher! Also Failsave aktiviert, wird ihn schon zurückholen, aber auch das wollte nicht klappen.

Da er mittlerweile kaum noch zu erkennen war (auch nicht welche Richtung ich steuere), bin ich schnell ins Auto und in Richtung gesaust, doch er war verschwunden! Riesen Schock und erst einmal die riesige Ackerlandschaft abgesucht. Dank Signalanzeige am Graupner konnte ich den Radius aber gut eingrenzen, auch wenn ich beinahe ne Stunde gebraucht habe, da er sich gut im Graben versteckt hat.

Erster Eindruck: Hat nur einen Propeller erwischt! Er ließ sich noch einschalten und hat trotz des gebogenen Blattes noch für ziemlich viel Schub gesorgt.

Beim genaueren hinschauen zuhause hat sich aber rausgestellt, dass auch ein Motor schleift. Außerdem werden vom Ladegerät nur noch zwei Zellen des Lipos erkannt.

Propeller & Akku sind kein Problem, auch wenn mich letzteres überrascht! Motor werde ich mir einen neuen bestellen müssen, mit rund 35 Euro komme ich ja noch einigermaßen gut davon, auch wenn nun ein Ersatzakku weniger bleibt...

Jetzt ist die Frage, WARUM ist er abgestürzt! An der Fernsteuerung kann es an sich nicht liegen, Failsafe schaltet sich ein, sobald diese ausgeschaltet wird (vorher auch per Befehl versucht). Da er nicht zum Startpunkt zurückgekommen ist, als auf Home Course geschaltet habe, wird es wohl irgendwie am GPS gelegen haben müssen.
Aber warum stürzt er dann ab, wenn er wenigstens hätte landen können (wenn er schon nicht zurückfliegen möchte) ?!?!?! Ich ärgere mich, dass ich keine Kamera dran hatte, die GoPro hätte das im Gehäuse sicherlich überlebt und ggf. hätte das Video etwas Licht ins Dunkle gebracht.

EDIT: Ladegerät (nutze übriegens nicht das beim Phantom mitgelieferte) erkennt nun wieder 3 Zellen. Habe den Ladevorgang einfach mal für 30 Sekunden ohne Balancer laufen lassen, danach den Ladevorgang abgebrochen und nochmals versucht...

Vorweg, der Phantom ist scheinbar nicht dafür gemacht, dass viel an ihm geschraubt wird. Bisher drei mal geöffnet, sind die ersten beiden Schrauben schon hin! Und das, obwohl ich wirklich penibel drauf geachtet habe, stets den passenden Schraubendreherkopf zu nehmen. Nun denn, hab irgendwo die Tage nen Ersatzpacket gesehen, werd mir mal ein solches bestellen.
Übrigens waren bei mir noch keine Schrauben bisher locker, habe mir der Vorsicht halber aber mal eine Tube mittelfesten Schraubenfixierlack gekauft und werde beim aktuellen Zusammenbau mal ein wenig nachschmieren.

Zum Thema Fernsteuerung:

Momentan ist der Phantom AUF, denn nachdem es mit der Futaba nicht wirklich klappen wollte, ging es mit der Graupner MX20 auf Anhieb! Soll nicht heißen, dass die vorherige weniger gut oder nicht in der Lage zu ist, sondern einfach, dass es bei mir Anfänger nicht klappen wollte. Morgen dürfte von Amazon ein etwas kleinerer Empfänger (GX-16) kommen, der beiliegende (GX-24) ist mir ein wenig zu schade für den kleinen Copter und wird seinen Platz zukünftig in dem "großen" finden, dem demnächst anfangen werde zu bauen.

Telemetrie sei dank wäre es nun rein theoretisch auch möglich, die geflogene Route aufzuzeichnen und am Computer auszuwerten. Außerdem könnte ich auf dem Display der Fernsteuerung sehen, wie weit bzw. hoch der Phantom gerade ist. Leider jedoch lässt sich hierzu nicht das Signal der Naza abgreifen, sondern muss einen externen GPS-Sensor anschließen. Der liegt mir zwar in der Tat vor, aber wie auch beim GX-24 wäre mir das Modul ein wenig zu schade für und wird ebenfalls demnächst in einem neuen Copter seinen Platz finden.

Ja richtig, der Kauf eines neuen steht fest! Und nein, ich bin absolut nicht unzufrieden mit dem DJI Phantom! Der wird mir noch lange Zeit Freude bereiten, vermutlich so lang, bis ich ihn wirklich mal gegen nen Baum (...) gesetzt habe und nichts mehr zu machen wäre. Nur für mehr als eine GoPro ist das Teil zu schwach auf der Brust. Hier möchte ich demnächst etwas größeres bauen. Bis es soweit ist, lern ich den Phantom (bzw. allgemein) aber erst noch blind fliegen.

Alex:

Gut zu wissen! Kannte ich bisher auch nicht...

Heute hatte das Wetter Gnade mit mir!

Macht wirklich viel Spaß, wenn man den Dreh so langsam raus hat! Zwei Akkus verflogen, den dritten leider zuhause vergessen. Wenn ich beide wieder rechtzeitig voll bekomm, vll. nachher nochmal aufs freie Feld rausfahren...

Leider hat das MoonGel-Pad nur unwesentlich zur Stabilisierung beigetragen. Auf Fotos nichts von zu merken, hat man im Video-Modus je nach Fluglage gerne mal das wellig erscheinende Bild. Sollte es mich irgendwann wirklich mehr stören als nun, oder ich genötigt sein eh neue zu kaufen, werde ich mir mal die Graupner-Propeller genauer anschauen.

Was ich jedoch glaube, dass mit GoPro HD2 und Full-Housing nicht mehr viel Spielraum nach oben ist, was das Gewicht anbelangt. Um zu testen, ob es hält, auch kurz den FPV-Sender samt Antenne und Kabel drunter geklettet, hat der Phantom sich gefühlsmäßig schon deutlich mehr abgequält. Kann zwar auch einfach nur Einbildung sein, aber werde denke ich dann später doch eher die GoPro3 mit Frame hochschicken, was das ganze insgesamt dann sogar mit FPV etwas leichter macht, als jetzt die HD2 ohne. So bleibt dann dass bessere Gefühl und abgesehen davon kommt es dem Akkuverbrauch ja auch nur zu gute.

Auf das Livebild nach unten freue ich mich jedenfalls schon sehr. Es fehlt wie gesagt nur noch ein Adapter für den Abgriff am Balancer, sowie dann nun auch noch ein zweiter (noch nicht lieferbarer) um das Videosignal vom USB an der GoPro 3 abgreifen zu können. Rund 95% der Aufnahmen heute waren nämlich für die Tonne. :p Von unten mit Blick nach oben und auf das Motiv gerichtet zielen, ist wirklich nicht einfach...

Mein Interesse an ein größeres System hat sich jedenfalls heute um so mehr bekräftigt! Keine Frage, ich bin vom Phantom überzeugt, aber ohne auf den Preis zu achten, ist nach oben noch eine ganze Menge möglich, insbesondere wenn man eben nicht nur den Spaßfaktor vor Augen hat. Mal sehen wann ich mein Vorhaben in die Tat umsetzen werde, vorerst fühle ich mich aber wie gesagt noch nicht sicher genug (soll ja dann schließlich ne kleine Spiegelreflex mit an Board) und habe sicherlich noch einige Monate Spaß am Phantom.
Bereue den Kauf also nicht! Und mein ewiger Blick nach vorne soll auch nicht den Eindruck erwecken, denn was das Gerät kann und nicht, war mir schon vornherein klar...

Ich glaub, ich hab mich noch nie nach "schönem" Wetter gesehnt, wie die vergangenen Tage. Wenigstens der Regen könnte mal verschwinden...

Ja, den Propellermuttern schenke ich auch nicht viel vertrauen, dass aber auch sonstige sich verabschieden, wundert mich schon ein wenig. Erklärt aber, warum viele Shops Ersatzpakete anbieten, war mich schon am wundern. *g* Würde man sie nicht nachziehen müssen, wäre ja nen Streifen Tesa nicht verkehrt, so könnten sie wenigstens nicht mehr rausfallen.

Was die Akkulaufzeit betrifft, so langsam glaube ich, dass es bei allen NAZAs nicht besser ist. Mit den Geräten von Mikrokopter.de sind m. M. sehr gute Flugzeiten möglich, dagegen - und zwar nicht nur beim Phantom - spricht man auch bei den etwas größeren Modellen von meist 8-12 Minuten.

Update zu meinem Stand:

Heute habe ich die Futaba bekommen und eben wieder zurückgeschickt. Stück für Stück ins innere vorgedrungen, den alten Empfänger ausgebaut, neuen rein und was ist? Hab genau den erwischt, der beim NAZA Probleme macht! Irgendwie wäre es zwar sicherlich gegangen, aber nach 3 Stunden dumm und dämlich lesen habe ich es aufgegeben und den alten wieder eingebaut. War jedenfalls nicht der einzige, der daran zu kämpfen hatte. Hätte mir vll. doch besser die Futaba-Kombination aus den zahlreichen YouTube-Videos bestellen sollen, nur vermutete ich da bald an deren Grenzen zu stoßen (nicht mit dem Phantom, mein Ziel ist es nach wie vor irgendwann einen großen Kopter selbst zu bauen).
Einen neuen Anlauf werde ich sicherlich noch starten, jedoch dann vermutlich mit einer Graupner MX, so wie ich es seit beginn meiner Kopter-Überlegung (lange vorm Phantom) vor hatte. Bei dem Kauf werde ich mir aber ein wenig mehr Zeit lassen, denn das ganze ist scheinbar wirklich eine Wissenschaft für sich. Und wenn man dann erst auf so interessante Dinge wie Telemetrie stößt, eieieiieieieieie.

Das FPV-System ist ebenfalls angekommen, hier muss ich jedoch noch ein wenig herumlöten (Stromquelle für den Empfänger), geschweige denn auf nen Zwischenmodul warten, um die Sendeeinheit an dan Balancer des Phantom-Akkus anschließen zu können. Das ganze macht die Geschichte aber auch wieder etwas schwerer, ggf. sollte ich doch lieber die GoPro 3 statt HD2 verwenden, die von Haus aus ja etwas leichter ist und mit dem Frame sicherlich auch noch ein paar Gramm mehr, als das offene Gehäuse an der HD2. Morgen werde ich mich aber schon einmal um die Befestigung (Klett) kümmern...

Auch das Moongel kam heute an, hab direkt mal ein Pad unter die GoPro-Vorrichtung geklemmt (überstehendes Material abgeschnitten). Vielleicht bringt es ja wirklich was, auch wenn es gewiss keinen ruhigeren Propeller ersetzen wird.

Von den Graupner hört man recht viel gutes, war anfangs auch am überlegen, aber solang die originalen halten, bin ich in dem Fall irgendwie geizig (welch Ironie wenn man sich das restliche Zubehör anguckt *G*).

Da ich dem Braten (mir) nicht getraut habe, war auch meine GoPro im eigenen Gehäuse untergebracht, jedoch mit seitlicher Öffnung für die Anschlüsse. Dachte mir, dass wenn der Phantom gegen meinen Willen runterkommt, ist die Kamera darin etwas mehr geschützt als beinahe komplett frei liegend in dem mitgelieferten Mount. Dass sie darin aber stabiler sitzt und weniger Wackelt klingt logisch. Werde das DJI-Zubehör also auch in Zukunft dann nicht verwenden, wobei ich später eh mit der GoPro3 aufsteigen werde und es da eh nicht passt.

Mit dem Wlan für LiveView dachte ich mir anfangs auch, jedoch habe ich gelesen, dass die Signale den Empfang stören können, da beides auf 2,4 GHz arbeitet. Daher werden auch 5,8 GHz FPV-Systeme empfohlen. Inwiefern sich die Störungen auswirken kann ich aber nicht sagen, mir wäre die WLAN-Lösung aufgrund der Gewichteinsparung zwar auch lieber gewesen, aber bin ich mit der Reichweite nicht wirklich zufrieden, jedenfalls was die App anbelangt. Außerdem ist die Verzögerung zum Fliegen über Monitor einfach zu groß, auch wenn mein eigentliches Kaufargument lediglich das Ausrichten der Kamera war...

Mit dem IOC hab ich auch bemerkt (vor meinem ersten Flug), keine Ahnung warum man es von Werk aus deaktiviert hat.

Im Wohnzimmer?! Ok, dann hast du den Dreh so langsam wirklich raus. Als ich bei mir die Motoren heute Mittag in meinem gestartet habe - sollte man unbedingt mal machen, ehe man durchsaugt, so bekommt man auch den Boden unter den Schränken sauber - ging es gefährlich nah an den Esstisch, so dass ich das ganze dann doch lieber sein lassen hab.
Hoffe wie gesagt auf gutes Wetter die Tage, dann werde ich mich auch mal intensiver mit beschäftigen können.

Da ich bisher noch keinen ganzen Akku geschafft habe zu fliegen, wie lang hält sich denn eine Ladung bei dir mit montierter GoPro? Rechne mit etwas unter 10 Minuten in der Luft (wobei man "in der Luft" auch nicht so einfach pauschalisieren kann). Ich glaub, da werde ich mich bald aber auch schon sehr nach was größerem Sehnen, wo Zeiten um 30 Minuten keine Utopie mehr sind. Aber das liegt noch in sehr weiter Ferne, so weit, dass ich eigentlich gar nicht dran denken sollte. :p Ein größerer Akku wird es aufgrund des zusätzlichen Gewichts - sollte es einen passgenauen geben - jedenfalls nicht viel beim Phantom bringen.

Meiner ist vor ein paar Stunden angekommen, jippi!

Nachdem der erste Akku (2 Ersatzakkus bei nem anderen Händler bestellt) geladen war und die wenigen Teile (Landegestell, GoPro-Mount und Propeller) ihren Platz gefunden haben, ging es natürlich sofort raus. Eigentlich nicht gerade das optimale Wetter zum Fliegen, aber auf Sonnenschein warten war für mich nach fast zwei Wochen Warten einfach nicht mehr drin. :p

YouTube sei dank, war der Kompass schnell kalibriert und schon ging es ab in die Lüfte. Beim ersten Start die Buchse gewaltig voll, verlief der zweite schon etwas entspannter.

Erster Eindruck: WOW

Dafür, dass ich noch nie nen Quadrakopter geflogen bin, bin ich zufrieden mit mir. Die Steuerung fällt mir zwar noch recht schwer, aber hey, ich hab ihn zwei mal gut in die Höhe bekommen und auch wieder fast punktgenau zum Startplatz zurück. Meinen nächsten Flug werde ich aber erst wieder bei besserem Wetter wagen, glaube ich, dass das schwache GPS-Signal die ganze Sache ziemlich erschwert hat. Bin zwar bei vollem Empfang gestartet, doch kaum in der Luft, fing die rote LED wieder an einfach bis doppelt zu blinken.
Die Wetterprognose sieht leider nicht gerade rosig aus, aber so habe ich Zeit, mich ein wenig in die einzelnen Orientierungs-Modi (etc.) einzulesen, denn auch wenn es eigentlich recht simpel klingt, hat man den Kopter erst einmal in der Luft und er steuert nicht so wie man es sich denkt, steht man schweißgebadet da unten mit der Funke in der Hand und trägt Mühe, jetzt bloß nicht in Panik zu geraten.

Andere Fernsteuerung:

Bis hoffentlich spätestens Montag (vermutlich aber auch schon morgen) bekomme ich eine Futaba-Fernsteuerung, die ich gegen das Original austauschen werde. Ob ich das direkt mache oder mich erst noch ein wenig mit der originalen begnüge, weiß ich jedoch noch nicht. Momentan bin ich noch weit davon weg, als dass mir mehr Reichweite bzw. ein besseres Signal zu gute kommt. Von Vorteil wäre in der aktuellen Lage jedoch, dass ich die Failsafe-Funktion an der Futaba mit einem Schalter aktivieren könnte, sollte ich wirklich mal die Kontrolle verlieren und in Panik geraten. *G* Außerdem würde es sich anbieten, wo das Wetter eh nicht so flugfreundlich ist und somit mehr Zeit zum Basteln bleibt...

FPV:

Abgesehen von der neuen Fernsteuerung, dürfte zeitgleich aber auch ein 5.8 FPV-System bei mir eintreffen, so dass ich ein Livebild von der GoPro nach unten auf einen externen Monitor (den hab ich sogar schon gehabt) bekomme. Einerseits sicherlich praktisch über das Bild zu steuern (jedenfalls komme ich in Computerspielen mit der FirstPerson-Perspektive immer am besten zurecht), andererseits - mein Kaufargument - sieht man eben auch direkt, was die Kamera aufnimmt. Vom Boden aus, ist das nämlich nicht gerade einfach, wie ich vorhin festgestellt habe. Statt das eigene Haus drauf zu bekommen, hab ich wunderschöne Bilder von den Nachbargebäuden.

Stabilisierung:

Großartig viel geflogen bin ich zwar noch nicht, dennoch konnte auch ich den sogenannten Jello-Effekt auf meiner Aufnahme (GoPro HD2, FullHD, 25fps) erkennen. In so manchem Forum liest man, dass sich durch ändern der GoPro-Aufnahmeeinstellungen das Bild verbessern lässt. Auch wenn ich eigentlich überwiegend nur Fotos machen möchte, werde ich mich auch dem noch annehmen und ein wenig herumspielen. Ebenfalls natürlich auch schlau machen, was das Thema Software anbelangt (mit AntiShake-Funktion).

Außerdem habe ich mir bei Amazon Moongel-Pads bestellt, welche die Vibration zwischen Koppter und GoPro-Aufhängung ein wenig dämpfen sollten.

Auch die Propeller werde ich prüfen, ob diese vll. gewuchtet werden müssen (Tesafilm ist dein Freund und Helfer). Andere werde ich mir jedoch vorerst nicht dran schrauben.

Interessant wäre natürlich eine elektronische Stabilisierung per Servo und somit auch gleichzeitig eine schwenkbare Kamera zu bekommen (glaub der Hersteller hat da sogar was hauseigenes in der Planung), aber das wäre mir nun wirklich zu viel beim Phantom. Lieber dann später bei nem großen Kopter (mein Ziel) was vernünftiges kaufen, statt direkt beim Einstiegsmodell...

Gesamteindruck: Bin zufrieden!

Und den Preis sehe ich durchaus gerechtfertigt, wo doch immer der Preisvergleich mit der AR-Drone kommt! Ersatzteile sind auch nicht sonderlich teuer, ob nun im Ausland bestellt oder bei den derzeit noch sehr wenigen Händlern (z. B. Copter Deluxe, wo ich zu je 26 EUR zwei Ersatzakkus und für 6 EUR ein Propeller-Paar bestellt habe) hierzulande. Bleibt zu hoffen, das auch CamForPro den Produktbereich noch ausbauen wird.

Zitat von Dieter Obermeyer

Hallo Leute,
hat jemand Ahnung wo man einen Ersatzkompass bestellen kann.
Meiner hat den Gesait aufgegeben, lässt sich nicht mehr kalibrieren.
Danke jetz schon einmal vorab.
LG Dieter

Hast du das schon probiert?

=> http://www.youtube.com/watch?v=Vo7Kf3uo93I

Liebäugle (schon bevor ich den Phantom bestellt habe) mit der Futaba T8FG Super, auch wenn die T8J völlig ausreichen würde.
Aber wenn ich mir eine kaufe, dann wie gesagt nur mit dem Hintergedanken, dass es später sowieso ein "richtiger" Kopter wird, nur für den Phantom wäre es mir wirklich zu viel Geld.

In meinem vorherigen Beitrag hatte ich ja angesprochen, dass ich es interessant fände, wenn man auch andere Fernsteuerungen nutzen und somit ggf. die Reichweite erweitern könnte. Mittlerweile habe ich das ein oder andere Video gesehen, in dem gezeigt wird, wie scheinbar leicht es ist, das RC-Modul im Phantom gegen eins von Futaba zu tauschen. Auch den entsprechenden Sender vorausgesetzt, dürfte sich eben nicht nur die Reichweite drastisch erhöhen (Erfahrungswert anderer Nutzer mit verschiedenen Fluggeräten: ca. 2-3 km in der Luft bei direktem Sichtkontakt), sondern eben auch eine allgemein bessere Signalübertragung erreichen.

In Kombination mit einer FPV (Funkübertragung des Livebildes der angeschlossenen Kamera an einen externen Monitor) ist das ganze in meinen Augen doch recht interessant, auch wenn der Akku für "Langzeitflüge" etwas schwach auf der Brust sein mag. Werde glaube ich schon noch ein wenig mehr Geld für das Teilchen quit, als für den eigentlichen Kauf bereits schon ausgegeben. Na gut, sollte ich dann wirklich wann auf was größeres umsteigen, ließe sich beides ja problemlos mitnehmen...

PS: Mensch CamForPro, ich will doch endlich spielen. Denn so langsam wird YouTube langweilig, dürfte ich jedes Phantom-Video nun kennen. Wann meint ihr denn, den Artikel diese Woche genau raus schicken?

Zitat von tombulli

hab meinen grad bekommen

Viel Spaß
Warte auch schon gespannt auf meinem, die neue Woche hat angefangen, kann also jeden Tag soweit sein.

Rolo:

Das schwimmende Bild sieht man auf zahlreichen YouTube-Videos. Durch auswuchten der Propeller hat es der ein oder andere User das ganze jedoch deutlich sichtbar verbessern können. Vielleicht findet sich ja auch noch eine nachträgliche Lösung, um die Kamera über die Befestigung von außen noch irgendwie zu entkoppeln (sofern so etwas überhaupt möglich ist).

Da ich mir das ganze eher zum "Ausprobieren" bestellt habe und ggf. (sollte ich wirklich nach paar Monaten noch Spaß dran haben) später dann gegen was "vernünftiges" austauschen werde, hoffe ich die Problematik in Kauf nehmen zu können. Mag zwar auch nun schon ein Batzen Geld sein, aber lieber beiß ich mir später in den Allerwertesten, nicht direkt was großes gekauft zu haben, als mich umgekehrt zu ärgern, wenn ich gleich mehrere Tausend ausgegeben hätte und das Teil dann doch nur rumsteht. Das war auch der Grund, warum ich seit Mai letzten Jahres nur mit nem Hexakoper liebgeäugelt habe, anstelle ihn zu kaufen.

Interssannt fänd ich aber, ob sich auch andere Fernbedienungen problemlos mit dem Phantom nutzen lässt, um ggf. die Reichweite bzw. Signalqualität zu erhöhen. Die beiliegende Fernsteuerung soll ja auch nicht das wahre sein, auch wenn völlig ausreichend. Nur wenn man dann eh vor hat, später auf einen anderen Kopter zu Wechseln, dann kauft man sich die Funke vielleicht doch schon ein paar Tage früher als den Rest.

Vielleicht sollte man auch noch darauf hinweisen, dass Schäden durch Modelfluggeräte im Regelfall nicht von der allgemeinen Haftpflichtversicherung abgedeckt werden. Bevor ihr also draußen mit dem Teil fliegt, vorher abschließen! Hier und da liest man sogar, dass eine solche Versicherung sogar vorgeschrieben ist.

Soll nun keine Schleichwerbung sein, aber gebe ich die Empfehlung einfach mal weiter, die man mir an vielen Stellen gegeben hat und verweise auf die DMO (Deutsche Modellsport Organisation). Mit rund 40 Euro pro Jahr seid ihr dann dabei und habt alle Fluggeräte für ein Jahr gegen Haftpflichtschäden versichert. Meinen Antrag habe ich gestern Morgen gefaxt.

PS: Wann geht eigentlich die erste Lieferung raus? Dürfte einer der ersten gewesen dein, der nach eurer Ankündigung auf Facebook bestellt hat.

Interessanter als eine zweite GoPro wäre da eher nen größerer (oder zweiter) Akku und wie stabil das Teil danach noch fliegt.

Schon ewig in keinem neuen Forum mehr angemeldet, von daher bin ich gespannt, ob wir hier die Resonanz zum Thema zusammenbekommen, wie auf Facebook.

Liebäugle schon lange mit einem derartigen Fluggerät und wie bereits im FB-Kommentar geschrieben, ist preislich nach oben wirklich kein Ende in Sicht. Entsprechend bekommt man dort auch mehr, wobei insbesondere die Kamerastabilisierung und Bewegungssteuerung mit Servos ein wirklich geniales Feature ist, was das hier im Shop angebotene Produkt eben nicht hat. Trotzdem habe ich den Phantom bestellt, denn für den Preis bekommt man m. M. nach nichts vergleichbares, was dann auf ReadyToFlight ist.

Hoffe, dass dieser Thread genutzt wird, um vielleicht das ein oder andere Zubehör zu finden. LiveView ist z.B. auch ein interessantes Thema. Ein entsprechendes 5GHz-System liegt schon im Einkaufswagen. Leider gab es das nicht bei CamForPro im Shop.